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发布日期:2026-03-30 14:16  点击次数:163

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(原标题:上汽集团预报:净利润骤降!)开云体育

【导读】上汽集团预测2024年功绩大降,净利润初度减少超120亿元

           中国基金报记者 邱德坤            国内龙头车企上汽集团,2024年功绩或将大跌。            1月24日晚间,上汽集团发布功绩预报称,公司预测2024年归母净利润为15亿元到19亿元,同比下落87%至90%,将减少122亿元至126亿元。

这是上汽集团自上市以来,初度年度归母净利润同比减少越过120亿元。            上汽集团在燃油车期间是国内车企领头羊,此前畅达18年世界销量第一,然而自2019年运转年度销量抓续下落,何况2024年销量初度被比亚迪卓越。            上汽集团丢失国内汽车销冠背后,正靠近发展的两难窘境:燃油车商场竞争浓烈,转型新动力汽车奏效不昭着。           1月24日收盘,上汽集团股价报16.94元/股,总市值为1961亿元。为止2024年9月30日,上汽集团的鼓励东谈主数达17.49万户。

           2024年将“丢失”利润至少122亿元            公告披露,上汽集团预测2024年归母净利润为15亿元到19亿元,扣非后净利润损失41亿元至60亿元。            年报披露,上汽集团2023年归母净利润为141.06亿元,扣非后净利润为100.45亿元。            估算可见,上汽集团2024年归母净利润将同比减少122亿元到126亿元,扣非后净利润将减少141亿元到160亿元。

源流:上汽集团2024年度功绩预报            这是频年来,上汽集团初度出现年度功绩大幅预降的情况,何况年度归母净利润同比减少越过120亿元。            2021年、2022年、2023年,上汽集团的归母净利润辞别为245.33亿元、161.18亿元、141.06亿元。

源流:上汽集团2023年年报            对比扣非后净利润可见,上汽集团或将出现“过山车”式变化。                此前,上汽集团自2023年运转出现“触底回升”迹象。2021年至2023年,上汽集团的扣非后净利润辞别为185.75亿元、89.92亿元、100.45亿元。            如今,上汽集团2024年的扣非后净利润预亏41亿元至60亿元,是其自2009年以来初度出现扣非后净利润损失。            燃油车商场竞争浓烈 转型新动力汽车奏效不昭着            针对2024年功绩大幅预降,上汽集团最初说起燃油车商场下滑、价钱战抓续升级,导致其销售收入减少,毛利下落。            2024年,上汽集团整车批发销量达401.30万辆,同比下落20.07%;比亚迪整车批发销量达427.21万辆,同比增长41.26%。            至此,上汽集团的年度销量初度被比亚迪卓越,丢失国内年度销量第一的宝座。            产销数据披露,2024年,上汽集团的产量和销量均同比减少了100万辆独揽,其中上汽通用在2024年的产量、销量,同比辞别减少59.64万辆、56.60万辆。

公告披露,上汽集团协作企业上汽通用汽车有限公司偏执控股子公司为纰漏商场挑战,在评估褂讪商场份额和聚焦盈利智商接收业务重整行为的影响后,将在2024年第四季度计提关联财富减值准备232.12亿元,预测将减少上汽集团2024年第四季度归母净利润78.74亿元。

回来上汽集团过往年度销量,2018年是其高光技艺,达705.17万辆,而后年度销量抓续下滑,其中2024年同比销量下落最多。            同期,上汽集团转型新动力汽车的奏效不昭着。智己汽车是上汽集团转型新动力汽车的遑急平台,2024年的产量和销量辞别为6.54万辆、6.55万辆,同比辞别增长70.11%、71.24%。                对比可见,智己汽车是上汽集团增长最快的业务,但与上汽集团举座产销量均越过400万辆比较,智己汽车的产销量占比较低。            此前,上汽集团总裁贾健旭暗意,在从燃油车向新动力汽车转型的压力下,上汽集团要竣事整车和零部件企业的协同,既要裁汰看得见的资本,也要裁汰看不见的资本,先求生涯、再谋发展。            贾健旭提议,要一鸣惊东谈主地干,也要学会“跪着”作念东谈主,低调作念东谈主、高调作念事。

校对:王玥

制作:舰长 审核:木鱼

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