2月22日，2025年春运末端。本年春运时分，港珠澳大桥再次彰显其看成粤港澳大湾区中枢要津的热切作用。据珠海边检总站港珠澳大桥边检站统计，本年1月14日至2月21日，大桥累计验放搭客超339万东谈主次、车辆67万辆次，较2024年春运辞别增长约17.2%和25.1%，创下大桥灵通以来春运客流车流新记载。

双向流动特征突显。春运时分，经大桥珠海公路港口收支境的内地搭客144.3万东谈主次、港澳搭客超越189.2万东谈主次，较2024年春运辞别同比增长29.2%、9.2%。据边检部门统计，港口通行搭客中儿童、少年、老东谈主占比达三成，乘私家车收支境搭客达185.8万东谈主次，占客流总额的54.8%，线路出以家庭为单元的跨境自驾需求蚁合爆发。其中，香港搭客127.7万东谈主次，占相比2024年进一步训诫，成为本年春运港口客流的完全主力。

多项数据峰值冲破历史。2024年底通车的黄茅海通谈与港珠澳大桥酿成跨海通谈“连线”，大幅训诫区域通积恶果。2月1日（大年头四），港口单日收支境客流初度冲破17万东谈主次，车流达2.5万辆次，香港单牌车超越1.4万辆次，均刷新历史单日最高记载。春节时分（1月28日至2月4日），累计验放搭客超101.7万东谈主次、车辆16.1万辆次，占春运总量的30.1%。

港珠澳大桥客流车流跳动式增长的背后，是湾区基础门径互联互通、计谋红利握续开释、通关便利化水平阻挡提高级多种要素同频共振的戒指。边检部门瞻望，跟着“港车北上”“澳车北上”计谋握续真切实践、内地赴港澳“一周一转”等计谋扩容，港珠澳大桥珠海公路港口客流车流将进一步攀升。

“靠近本年春运港口客流车流出现的新变化、新情况，咱们以侨民贬责新质战力树立为机会，围绕车辆‘一站式’检讨系统升级、‘货改客’通谈校正、新式检讨开荒应用，握续鼓励港口软硬件升级，提高技术赋能水平，阻挡训诫港口通行效力。”港珠澳大桥边检站站长陈发球默示。

此外，为训诫搭客出行体验，边检部门期骗大数据深度分析，提前预测港口客流车流变化，终了科学、动态布警；建立完善即时退换机制，终了岑岭时段警力天真退换救济；与场地团委互助，引入社会志愿职责者，为搭客提供通关扣问匡助，提高港口管控干事水平。

南边+记者 何丽苑

通信员 王相国开yun体育网